結(jié)構(gòu)特點意大利ATOS阿托斯 CK系列帶內(nèi)置傳感器的伺服油缸

產(chǎn)品型號：

所屬分類：意大利ATOS阿托斯油缸

更新時間：2016-03-28

簡要描述：結(jié)構(gòu)特點意大利ATOS阿托斯 CK系列帶內(nèi)置傳感器的伺服油缸。以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。

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結(jié)構(gòu)特點意大利ATOS阿托斯 CK系列帶內(nèi)置傳感器的伺服油缸

CK系列油缸被設計成雙作用結(jié)構(gòu)，這是為了適應工業(yè)應用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長。

• 缸徑從25到200MM
• 每種缸配高3種桿徑
• 行程zui大可達5000MM
• 發(fā)貨迅速
• 單或雙活塞桿
• 帶滾壓螺紋的活塞桿
• 16種標準安裝形式
• 6種密封選項
• 可調(diào)或固定緩沖器
• 帶內(nèi)置位移傳感器的方案
• 活塞桿附近

結(jié)構(gòu)特點意大利ATOS阿托斯 CK系列帶內(nèi)置傳感器的伺服油缸

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。

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