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德國萊斯安全閥壓力調整方法注意事項
安全閥在規定的工作壓力范圍內，可以通過旋轉調整螺桿，改變彈簧預緊壓縮量來對開啟壓力進行調整。拆去閥門罩帽，將鎖緊螺母擰松后，即可對調整螺桿進行調整先將進口壓力升高，使閥門起跳一次，若開啟壓力偏低，則按順時針方向旋緊調整螺桿；若開啟壓力偏高，則按逆時針方向旋松之。當調整到所需要的開啟壓力后，將鎖緊螺母擰緊，裝上罩帽。
若所要求的開啟壓力超出了彈簧工作壓力范圍，則需要調換另一根工作壓力范圍合適的彈簧，然后進行調整在調換彈簧后，應改變銘牌上的相應數據。
德國萊斯安全閥壓力調整方法注意事項
安全閥在調節開啟壓力時，下列幾點應加以注意：
1.當介質壓力接近開啟壓力（達到開啟壓力的 90% 以上）時，不應旋轉調整螺桿，以免閥瓣跟著旋轉，而損傷密封面。
2.為保證開啟壓力值準確，調整時用的介質條件，如介質種類、介質溫度，應盡可能接近實際工作條件。介質種類改變，特別是從液相變為氣相時，開啟壓力常有所變化。工作溫度提高時，開啟壓力則有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略大于要球的開戶壓力值。
排放壓力和回座壓力的調整
安全閥開啟壓力調整好以后，若排放壓力或回座壓力不符合要求，則可以利用閥座上的調節圈來進行調整。擰下調節圈固定螺釘，從露出的螺孔中插入一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調節圈上的輪齒，使調節圈左右轉動。當調節圈向右作逆時針方向旋轉時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低；反之，當調節圈向左作順時針方向旋轉時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所提高。每一次調整時，調節圈轉動的幅度不宜過大（一般在 5 齒以內）。每一次調整后，都應將固定螺釘擰緊，使螺釘端部位于調節圈兩齒之間的凹槽內，以防止調節圈轉動，但不得對調節圈產生側向壓力。然后進行動作試驗。為了安全起見，在撥動調節圈以前，應使安全閥進口壓力適當降低（一般應低于開啟壓力的 90%），以防止在調整時閥門突然開啟，發生事故。
必須注意，進行安全閥排放壓力和回座壓力試驗，只有當氣源的流量大到足夠使閥門分不開啟時（即達到安全閥的額定排放量時）才有可能。而通常用來校驗安全閥開啟壓力的試驗臺容量都很小，這時閥門不可能達到全開啟，其回座壓力也是虛假的。在這樣的試驗臺上校準開啟壓力時，為了使起跳動作明顯，通常把調節圈調在比較高的位置，但在閥門的實際操作條件下這是不合適的，必須重新調整調節圈的位置。
鉛封
安全閥全部調整完畢后，應進行鉛封，以防止隨意改變已調整好的狀況。安全閥出廠時，除特別的情形外，通常是用常溫空氣按工作壓力級的上限（即高壓）值進行調整的。故用戶一般需要根據實際工作條件重新加以調整。然后重新加以鉛封。
德國萊斯安全閥壓力調整方法注意事項
